Sur les grands lacs du Verdon et Durance, comme en mer, un bateau bien équipé n’est pas un bateau chargé d’accessoires : c’est un bateau où chaque élément (moteur, sondeur, batterie) est choisi pour l’usage réel qu’on en fait. Un pêcheur qui cherche la précision au poste n’a pas les mêmes besoins qu’un loueur qui doit faire tourner sa flotte tous les jours de la saison.
C’est cette distinction qui structure le travail du point de vente E-Nav Systems de Gréoux-les-Bains, service center Minn Kota, tenu par William Lecomte. L’agence intervient sur l’ensemble de la région Provence-Alpes-Côte d’Azur ainsi que sur le littoral méditerranéen
E-Nav Systems – Gréoux-les-Bains
43 Av. des Alpes, 04800 Gréoux-les-Bains
06 24 91 67 13
Pour les particuliers : pêche et plaisance
Pour un pêcheur, le moteur n’est qu’une partie de l’équation. Ce qui compte, c’est la capacité à se positionner précisément sur un spot, à le garder malgré le vent ou le courant, et à disposer d’une information fiable sur ce qui se passe sous la coque. C’est pourquoi le point de vente propose une gamme complète construite autour de trois piliers :
- Moteurs autonomes Minn Kota avec GPS intégré. Ces moteurs pilotent automatiquement le maintien de cap ou de position, un atout direct pour la pêche en solo ou en dérive contrôlée. Associés aux sondeurs Humminbird, ils donnent une lecture précise du fond et des bancs de poissons.
- Propulsion principale E-Propulsion et Momentum. Pour les déplacements et la navigation courante, ces systèmes équipent aussi bien les petites embarcations de loisir que les bateaux de pêche plus polyvalents, avec une autonomie et une puissance dimensionnées au bateau.
- L’électronique complémentaire. Radars, pompes de cale, chargeurs de batteries, batteries, VHF et panneaux solaires : l’ensemble des équipements qui font qu’un bateau reste fiable et autonome sur la durée, pas seulement au moment de l’achat.
Ce qui distingue le point de vente de Gréoux-les-Bains, c’est la connaissance fine de William Lecomte sur l’offre, il connaît les compatibilités entre produits : quel moteur avec quel sondeur, quelle batterie pour quelle autonomie, et adapte la configuration à chaque profil de pêcheur, du débutant équipé pour la première fois au pêcheur confirmé qui cherche à affiner son installation.
Pour les professionnels : loueurs et organismes publics
Un bateau de location n’a pas le droit à la panne un samedi en plein mois de juillet. Nous accompagnons les loueurs sur l’équipement en propulsion principale arrière, notamment en E-Propulsion, ainsi que sur les batteries et chargeurs associés – un point souvent sous-estimé alors qu’il conditionne directement la disponibilité de la flotte en haute saison.
E-Nav Systems travaille également avec les fédérations de pêche et les organismes publics locaux, sur des projets d’équipement ou de renouvellement de flotte liée à la pratique de la pêche sur les plans d’eau de la région.
Exemples de réalisations à Gréoux-les-Bains
Nous avons travaillé sur un bateau de type Walleye Boat, de marque Brema naviguant dans le Verdon. Le client souhaitait réaliser 2 installations:
- Un système de propulsion principale électrique de 10Kw via le moteur Momentum M10 et sa batterie pour les gros déplacements.
- Une installation plus complexe pour la partie « pêche » avec un Minnkota Ultrex Quest qui peut être piloté à distance depuis ses sondeurs, ou de façon autonome. Le moteur Minnkota est couplé à une sonde Humminbird Mega Live2, le tout, piloté depuis une interface sondeur Humminbird Solix (pilotage du moteur et de la sonde, par cartographie bathymétrique, maintient de cap autonome, ancrage autonome).
Nous avons également réalisé pour la société SolarBoat (loueur de bateau électrique, basé à Cannes) l’étude pour le remplacement de ses batteries sur un grand nombre de ses bateaux. Au total 24 batterie aux plombs gel de marques Victron ont été installées. Chaque parc de batterie a été équilibré au préalable avant d’être mis en exploitation. Les chargeurs ont été contrôlés (courbe de charge conformes) afin de garantir une durée de vie optimal des batteries.
Pourquoi passer par notre point de vente plutôt que par un achat en ligne
Un moteur Minn Kota ou un système E-Propulsion ou Momentum acheté seul, sans validation de compatibilité avec le reste de l’installation, expose à des mauvaises surprises : autonomie insuffisante, sondeur mal calibré, chargeur sous-dimensionné, capacité batterie insuffisante.
Le point de vente de Gréoux-les-Bains fait cette validation en amont, avec un interlocuteur local joignable pour le SAV : un avantage concret face à un achat à distance sans suivi. Contactez notre agence de Gréoux-les-Bains pour un diagnostic personnalisé.
FAQ
Oui, le GPS intégré des moteurs Minn Kota s’appuie sur la constellation satellite, pas sur une connexion data. Utile sur les zones du lac où la couverture réseau est faible.
Ça dépend du modèle, de la vitesse de zone de prospection et du poids du bateau. Le dimensionnement se fait à l’étude, avec William Lecomte, plutôt que sur une estimation générique.
Non, l’ajout d’un moteur électrique ou d’électronique embarquée ne change pas les exigences de permis liées au bateau lui-même. Les règles dépendent du type d’embarcation et du plan d’eau, pas de la motorisation choisie.
Oui. Une configuration de départ (moteur seul, par exemple) peut être complétée plus tard par un sondeur, une batterie supplémentaire ou un panneau solaire, sous réserve de compatibilité vérifiée avec l’installation existante.
Le point de vente de Gréoux-les-Bains est classé comme Service Center pour les marques Minnkota et E-propulsion. Le SAV est donc fait sur place pour les équipements, sans passage retour chez le fabricant.
