Depuis maintenant plusieurs années, nous voyons de plus en plus de bateaux équipés de moteurs électriques sur nos eaux calmes, comme ici, à notre agence de Gréoux-les-Bains. Les offres sur le marché sont nombreuses et le choix peut paraître compliqué sans se renseigner un minimum… Il faut déjà choisir le modèle adéquat pour son bateau, et ne surtout pas négliger le coût d’une installation complète qui peut représenter un budget non négligeable.
Cependant, une fois installé, vous ne pourrez plus vous en passer… C’est à se demander même, comment nous faisions avant !
L’eau calme : un terrain de jeu idéal pour l’électrique
Si la mer impose puissance et longueur d’arbre adaptées aux vagues et aux conditions formées (voir ci-après), les lacs et plans d’eau offrent un terrain d’expression totalement différent — et souvent plus accessible.
En eaux calmes, les contraintes sont moindres :
- pas de houle significative,
- peu de variations de tirant d’eau,
- navigation généralement à vitesse modérée,
- distances plus courtes.
Dans ce contexte, les moteurs électriques en 12V ou 24V sont souvent largement suffisants, même pour des embarcations de taille respectable. La priorité ne sera plus la capacité à maintenir le cap dans une mer formée, mais plutôt l’autonomie, la précision de manœuvre et la discrétion.
Puissance adaptée et consommation optimisée
Sur un lac, il est inutile de surdimensionner son moteur. Un moteur trop puissant peut entraîner :
- une consommation excessive,
- une autonomie réduite,
- un comportement moins précis à faible vitesse.
L’objectif est donc d’adapter la poussée (lbs) au poids réel du bateau chargé, en tenant compte du matériel et des passagers. En eaux intérieures, l’équilibre entre puissance et rendement devient primordial.
En mer : Puissance et Taille, 2 éléments très importants
Pour la Mer, nous vous conseillons des moteurs en 24V ou 36V correspondant à des puissances de 80 ou 112 Lbs. Les moteurs en 24V sont plutôt recommandés pour des embarcations allant jusqu’à 2000kg maximum.
Attention toutefois, il faut bien sûr prendre en compte le poids du bateau, mais aussi de son équipement et des personnes à bord. De ce fait, utiliser un moteur de 24V se limitera à des embarcations jusqu’à 5,5 mètres ou des semi-rigides. Pour les moteurs 36V, jusqu’à 10 mètres et pesant jusqu’à 10 tonnes.
Autre point, tout aussi important, le choix de la longueur d’arbre.
En mer, les vagues sont forcément beaucoup plus importantes que sur les plans d’eau douce, sauf, dans les grands lacs. Il faudra donc prévoir que le nez du bateau puisse, suivant la hauteur des vagues, se décoller de plusieurs centimètres, voire jusqu’à 1 mètre au-dessus de la surface de l’eau. Pour essayer de faire une généralité, on va mettre en place un arbre de 180 cm pour les bateaux dont la hauteur de l’étrave à l’avant ne dépasse pas 90 cm ; au-dessus, il faudra utiliser un moteur avec un arbre de 220 cm, voire 254 cm.
La seule règle qui s’applique quelque soit le cas est “qui peut le plus, peut le moins”. Si vous sortez par des mers formées, il ne faudra pas hésiter à choisir un arbre “trop grand” mais qui garantira une précision et une utilisation optimales de votre moteur électrique.
Note : Pour la puissance moteur, si elle est surdimensionnée pour le bateau, cela peut entraîner de mauvais résultat en fonctionnement (mauvais ancrage, maintient de CAP aléatoire …).
Un environnement particulièrement favorable au Brushless
La technologie Brushless prend tout son sens sur les plans d’eau douce :
- rendement énergétique supérieur,
- autonomie augmentée,
- fonctionnement ultra silencieux,
- entretien réduit.
Le silence est d’ailleurs un avantage déterminant pour :
- la pêche,
- l’observation de la faune,
- la navigation de loisir en famille,
- ou les zones réglementées limitant les nuisances sonores.
Sur de nombreux lacs, la motorisation thermique est restreinte, voire interdite. L’électrique n’est donc plus une alternative, mais la solution évidente.
La technologie BRUSHLESS, qu’est-ce que c’est ?
Depuis maintenant 2 ans, Minn-Kota développe ses nouveaux moteurs avec une technologie Brushless. À la différence d’un moteur classique à charbon, les moteurs Brushless utilisent des aimants afin de faire tourner l’axe du moteur, ce qui apporte plusieurs avantages.
Le premier, et certainement le plus important, est la puissance développée par le moteur : utiliser un moteur Brushless en 24V permet un gain en rendement de 50 % en moyenne (VS un moteur charbon classique) et 30 % pour les moteurs en 36V. Le moteur gagne donc en autonomie avec une durée de fonctionnement augmentée de 30 %.
Autre point positif, le moteur est plus silencieux et nous gagnons donc en confort sur l’eau.
Il faut d’ailleurs garder à l’esprit que si le moteur a plus de couple, plus de puissance, il faudra être plus vigilant et rigoureux sur les différents points de fixations du moteur sur la coque. Faire appel à un professionnel qui connaît les contraintes d’un tel appareil est conseillé. L’utilisation d’une batterie lithium “Brushless” est là aussi obligatoire.
Comme vous l’avez compris, choisir, installer et utiliser un moteur électrique engendre de nombreuses questions, mais aussi beaucoup de connaissances.
📍 Basés à Gréoux-les-Bains, nous intervenons sur l’ensemble de la région PACA ; eau intérieur & mer.
N’hésitez donc pas à nous contacter, pour vous renseigner et vous guider pour une utilisation optimale … L’essayer, c’est l’adopter !
William, spécialiste motorisation électrique.
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