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Catamaran de 30 à 40 pieds et moins de 8 tonnes.
Hybride.

Rapidement sous voiles ces bateaux souvent légers et rapides sont idéaux pour la motorisation électrique et hybride.
La double motorisation permet de doubler la puissance l’hydro génération et donc de réduire l’utilisation du groupe électrogène voire de s’en passer.

Nous préconisons les solutions suivantes pour la motorisation électrique et la production d’énergie verte autonome de votre bateau :

• Les solutions de motorisation électrique ou hybride
• Les panneaux solaires
• Les groupes électrogènes

Moteur électrique 2 SAILDRIVE ou SERVOPROP 10 KW d’OCEANVOLT + groupe électrogène DC 10 KW

OCEANVOLT propose 2 types de sail drive de 10 à 15 KW . Le standard et le SERVOPROP .Ce dernier est équipé d’une hélice à pas variable qui permet d’optimiser la puissance de propulsion de 30 % et la régénération de 300 %.
Les sail drive d’OCEANVOLT sont très légers et permettent un gain de place significatif par rapport à la motorisation Diesel. Leur efficacité optimisée permet de remplacer avantageusement des moteurs thermiques de 20/25 CV HP.
Aucune modification de structure n’est nécessaire car les supports sont compatibles avec les sail drive du marché (Volvo, Yanmar).
Avec 2 moteurs, l’hydrogénation permet de produire plus de 400 watts avec le SD et 1 KW avec le SERVOPROP.

A partir de 78 200 euros HT (2x SD) et 93 150 euros HT (SERVOPROP)avec parc batteries de 11 KWH LIFEPO, groupe électrogène DC de 10 KW et chargeurs.
Hors installation et transport.

Schéma du système de configuration de moteur électrique pour catamaran :

1. Moteurs sail drive avec moteur contrôleur intégré
2. Moteur contrôleur
3. Levier de contrôle
4. Ecran de contrôle
5. Parc de batteries LIFEPO 11 KWh
6. BMS
7. Barre de puissance
8. Groupe électrogène
9. Chargeur de quai
10. En option :
    10a. Panneaux solaires
    10b. MPPT

Les progrès technologiques en matière de panneaux solaires les rendent aujourd’hui presque incontournables sur un bateau que ce soit pour maintenir la charge des batteries lors des absences, sans raccorder le bateau au quai, ou pour étaler la consommation toujours plus importante du bord et alimenter les batteries de propulsion du moteur électrique.

Les catamarans offrent de belles surfaces pour l’installation de panneaux souples sur le roof et le bimini, et des panneaux fixes sur le bossoir. On atteint rapidement 1 KWc de puissance

Nous proposons la solution SUNBEAM, société Suédoise qui produit les panneaux souples les plus solides et les plus efficaces du marché

• Cellules à haut rendement de 25 %
• Revêtement antidérapant résistant au piétinement
• Revêtement d’optimisation pour les zones ombragées
• Garantie 5 ans

En savoir plus :
Comment choisir ses panneaux solaires ?

Voir nos packages complets d’installation

Catamarans de plaisance