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Voilier monocoque de plus de 45 pieds et moins de 30 tonnes

Taillé pour la haute mer et les grands voyages en toute sécurité, les nombreux équipements de confort les rendent assez énergivores rendant souvent obligatoire la présence d’un groupe électrogène.

Nous préconisons les solutions suivantes pour la motorisation électrique et la production d’énergie verte autonome de votre bateau :

Les solutions de motorisation électrique ou hybride
Les panneaux solaires
Les groupes électrogènes

Moteur électrique ou hybride pour voilier

Moteur électrique AXC de 10 à 40 KW d’OCEANVOLT

Les AXC sont spécialement conçus pour les grands bateaux à déplacement lourd , voilier ou bateau à moteur à coque non planante.
Il ‘agit de modules de 10 KW 48 volts avec contrôleur intégré disponibles en configuration 10,20,30 et 40 KW.

A partir de 55000 euros HT pour un AXC 20 avec parc batteries de 26 KWH et chargeurs.
Hors installation et transport.

Schéma du système de configuration de moteur électrique pour voilier :

schéma motorisation électrique AXC Oceanvolt
  1. Moteur ligne d’arbre avec moteur contrôleur intégré
  2. Levier de contrôle
  3. Ecran de contrôle
  4. Parc de batteries de 26 KWH
  5. Barre de puissance
  6. En option :
    6a. Groupe électrogène AC ou DC
    6b. Panneaux solaires
    6c. MPPT

Spécifications Techniques

Caractéristiques du moteur AXC

Puissance : 10, 20, 30 ou 40 KW
Équivalent HP * : 20 à 90 CV HP
Tour par minutes (hélice) : 1400
Poids (Kg) : de 48 à 68 kg
Hydro génération : 300 W à 6 noeuds
Autonomie estimée AXC 20 avec 26 KWH de batteries = 35 miles
* Consultez notre comparatif puissance thermique VS électrique

Test hydrogenerateur pour Shaftdrive 20

Voir les accessoires et batteries en boutique

moteur électrique AXC Oceanvolt

PRODUCTION PHOTOVOLTAÏQUE

Les progrès technologiques en matière de panneaux solaires les rendent aujourd’hui presque incontournables sur un bateau que ce soit pour maintenir la charge des batteries lors des absences, sans raccorder le bateau au quai, ou pour étaler la consommation toujours plus importante du bord et alimenter les batteries de propulsion du moteur électrique.

Pour un bateau de moins de 40 à 45 pieds, l’installation de panneaux fixes sur le bossoir est idéale, elle peut être complétée par des panneaux souples à placer sur le roof ou le bimini.

Nous proposons la solution SUNBEAM, société Suédoise qui produit les panneaux souples les plus solides et les plus efficaces du marché
  • Cellules à haut rendement de 25 %
  • Revêtement antidérapant résistant au piétinement
  • Revêtement d’optimisation pour les zones ombragées
  • Garantie 5 ans

En savoir plus :
Comment choisir ses panneaux solaires ?

Voir nos packages complets d’installation

solution sunbeam touch plus

Groupe électrogène pour voilier

Profitez de la place gagnée par l’installation d’un moteur électrique pour vous offrir le confort d’un groupe électrogène.

Nous avons sélectionné les groupes de la marque Fischer Panda parce qu’ils sont compacts, silencieux et peuvent facilement s’intégrer dans un système de motorisation électrique en 48 volts.

Le groupe pourra ainsi alimenter les batteries et le moteur. Nous recommandons la gamme AGT DC avec des puissances de 3 à 25 KW.

  • Autonomie presque sans limite
  • Confort des équipements électriques
  • Faible bruit grâce au cocon
  • Faible poids
    (groupe + moteur électrique+ batteries) équivalent à un moteur Diesel.

Voir nos groupes électrogènes en boutique

Groupe électrogène Fischer Panda AGT10000

Je voulais un bateau solide, rapide, confortable, fonctionnel et facile à manier parfaitement adapté à la fois aux hautes latitudes et à la voile tropicale, aussi près que possible de mon bateau de croisière longue distance idéal.

Skipper – Garcia Yachts Exploration 45

hybrid-garcia-yachts-exploration-45

Demande de renseignements



    Installations électriques / hybrides
    et systèmes de propulsion

    PuissancePuissance immédiate
    Moteur silencieuxSilencieux
    énergie proporeCréez votre énergie propre
    Batterie moteur électriqueSystème den 48 V
    Aucun émission de CO2 ou CarburantZéro émission

    LA BOUTIQUE Ouverture

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