Jérome Evano

Passer d’un moteur thermique à une propulsion électrique n’est plus une utopie réservée aux bateaux neufs. Sur des unités existantes, même anciennes, la conversion est … Lire plus

1. Introduction : comprendre les choix technologiques La propulsion électrique en plaisance connaît une croissance rapide, portée par la recherche de rendement énergétique, de silence … Lire plus

A bord de son bateau, la sécurité est une priorité pour éviter les pannes et les accidents qui pourraient venir perturber les plans de navigation. … Lire plus

Dans le monde de la navigation, la gestion de l’énergie à bord est essentielle pour garantir autonomie et fiabilité. Si les alternateurs à régulateur interne … Lire plus

Voici une liste des principaux salons nautiques prévus en 2025 en France, en Europe et en Méditerranée : Janvier 2025 : Février 2025 : Mars … Lire plus

Nous sommes ravis d’annoncer l’arrivée prochaine du Racing Class 40, un hydrogénérateur conçu pour les navigateurs les plus exigeants, par la société Watt&Sea de La … Lire plus

Le Cerbo GX est un centre de communication avancé pour les systèmes électriques des bateaux. Victron Energy l’a conçu pour centraliser et simplifier la gestion … Lire plus

Petit message pour vous indiquer que j’ai mis à l’eau le bateau récemment, avec son nouveau moteur Epropulsion POD de 3kW, et les premiers essais … Lire plus

Rejoignez E-NAV SYSTEMS, un acteur national des solutions de propulsion et d’énergie verte pour les bateaux : moteurs électriques et hybrides, hydrogénération électrique, panneaux solaires … Lire plus

Cet article vient de notre partenaire Victron France. Tout commence, chez Foutaine-Pajot, le constructeur de catamaran électrique de croisière d’Aigrefeuilles, près de La Rochelle. Un … Lire plus