Bow thruster Tunnel 22 kW > 50 kW
Rim Drive Technology
26095,00€ – 62100,00€Plage de prix : 26095,00€ à 62100,00€
. Puissance : 22.0 kW à 50.0 kW
. Tension : 48V – 96V – 400V
. Poussée : 265 kg à 660 kg
. Ø Tunnel : 324 mm à 350 mm
. Poids : 75 kg à 103 kg
Description
Conçus pour les yachts, navires professionnels et bateaux passagers, les propulseurs d’étrave Rim Drive Tunnelset 22 kW à 50 kW offrent une poussée exceptionnelle et une fiabilité sans compromis. Grâce à la technologie Rim Drive de moteur annulaire sans engrenages, ils garantissent un fonctionnement silencieux, une durée de vie prolongée et zéro entretien mécanique.
Notre préconisation : bateaux de grande taille, yachts > 20 m, navires commerciaux et passagers.
Une gamme haute puissance pour conditions extrêmes.
Avec des poussées allant de 220 à 660 kg, les Tunnelset 22–50 kW répondent aux besoins des manœuvres les plus exigeantes. Les versions 96V et 400V permettent de réduire l’intensité électrique et d’optimiser le câblage.
Marque : RIM Drive Technology
Les avantages des propulseurs d’étrave 22–50 kW
Puissance exceptionnelle
- Poussée de 220 kg à 660 kg selon le modèle.
- Idéal pour grands yachts, ferries, bateaux passagers.
Fiabilité Rim Drive
- Pas d’arbre ni d’engrenages.
- Zéro entretien mécanique.
Intégration professionnelle
- Tunnels inox grand diamètre (Ø 324 à 356 mm).
- Étanchéité IP68, usage intensif, eau salée.
Caractéristiques techniques principales
- Puissances : 22.0 à 50.0 kW
- Tensions disponibles : 48V, 96V ou 400V
- Poussée : de 220 à 660 kg
- Ø Tunnel : 324 à 356 mm selon modèle
- Matériau : inox marin
- Contrôleur : inclus
Caractéristiques détaillées
Modèle | Puissance (kW) | Tension (V) | Poussée (kg) | Ø Tunnel (mm) | Poids (kg) |
---|---|---|---|---|---|
Tunnelset 22.0 | 22.0 | 48 | 265 | 323.9 | 75 |
Tunnelset 22.0 (96V) | 22.0 | 96 | 265 | 323.9 | 75 |
Tunnelset 25.0 | 25.0 | 96 | 320 | 355.6 | 100 |
Tunnelset 30.0 | 30.0 | 110-400 | 350 | 355.6 | 100 |
Tunnelset 50.0 | 50.0 | 400 | 660 | 355.6 | 103 |
Conseils d’installation
- Prévoir un câblage dimensionné aux intensités élevées (jusqu’à 550 A en 48V).
- Installer le tunnel en zone immergée, loin des turbulences de coque.
- Fixation avec joints + bonded seals, contrôle d’étanchéité obligatoire.
- Recommandation : installation par un chantier naval ou technicien agréé.
Entretien & sécurité
- Pas d’entretien mécanique requis.
- Inspection régulière du câblage haute puissance et des fixations.
- Respecter les consignes électriques selon tension (48/96/400 V).
Garantie
Indication constructeur : 2 ans (usage loisir) / 1 an (usage professionnel).
Accompagnement à l’enregistrement et au suivi.
FAQ – Questions fréquentes
Pourquoi choisir la version 96V plutôt que 48V ?
La version 96V réduit de moitié l’intensité, ce qui simplifie le câblage et limite les pertes électriques.
Pour quels bateaux ces modèles sont-ils adaptés ?
Yachts > 20 m, navires passagers, bateaux de croisière, unités professionnelles.
Quelle est la poussée maximale disponible ?
Le modèle 50 kW délivre 660 kg de poussée statique.
L’installation peut-elle être réalisée en chantier naval ?
Oui, ces modèles sont conçus pour être intégrés lors d’une construction ou d’une refonte lourde en chantier.
👉 Parlez-nous de votre projet (longueur, déplacement, énergie disponible, type de navigation).
Nous dimensionnons le Tunnelset 22–50 kW adapté et livrons un kit clé en main avec support installation.
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