
BlueNav : au-delà de la propulsion électrique pour bateau
Pourquoi ajouter un moteur électrique secondaire ?
BlueNav développe un écosystème complet de navigation intelligente, où matériel et logiciel travaillent ensemble pour offrir une expérience fluide, intuitive et respectueuse de l’environnement.![]()
Sa mission : rendre la navigation en bateau plus simple, plus sûre et accessible à tous.
Grâce à ses solutions d’assistance intelligentes, BlueNav transforme les manœuvres complexes, comme l’amarrage ou la navigation dans des zones restreintes, en moments simples et sereins sur l’eau.
Le concept de notre partenaire BlueNav est de proposer ses moteurs comme une motorisation secondaire électrique permettant de bénéficier des atouts des deux types de motorisation.
Ainsi, BlueNav conçoit et fabrique des moteurs électriques rétractables de 8 kW et 15 kW qui permettent de passer d’un mode de propulsion à l’autre en un instant et préservent les performances du bateau en mode thermique.
Des logiciels intelligents au service de la précision et du confort
Spécialiste de la navigation intelligente et de la basse vitesse, BlueNav développe une suite logicielle complète pour assister les navigateurs dans toutes les situations.
Leurs moteurs électriques ultra-précis sont conçus pour offrir une maîtrise totale des manœuvres, un pilotage intuitif, et une navigation silencieuse et durable.
Les solutions logicielles BlueNav transforment l’expérience à bord :
- Position :
- Ancre Virtuelle : maintient le bateau immobile sans ancre physique, préservant les fonds marins.
- Dynamic Positioning System (DPS) : maintient automatiquement le bateau en position et en cap, en compensant les effets du vent et du courant. En un clic, le bateau reste stable, idéal pour la pêche par exemple.
- Docking :
- Docking latéral : permet de déplacer le bateau sur son axe transversal tout en maintenant le cap.
- Docking 360° : permet de faire pivoter le bateau sur place, sans avancer, et de manœuvrer dans les espaces les plus étroits avec une précision inégalée.
- Autopilote :
- Maintien de Route : compense automatiquement la dérive causée par le vent, les vagues ou les courants, et maintient le cap initial fixé.
- Maintien de Cap : assure une navigation sans effort en gardant automatiquement le bateau sur la bonne voie, en compensant le vent, les vagues et les courants.
- Suivi de points : automatise les déplacements en suivant exactement les points que définis sur l’application de cartographie.
- Régulateur de vitesse : optimise la consommation énergétique et garantit une vitesse constante.
Associées à notre Joystick 3D et au GPS Precision+, ces technologies offrent un contrôle centimétrique du bateau et une expérience fluide, sûre et sans stress.
Grâce à cette combinaison unique de moteurs haute précision, de logiciels intelligents et d’un design centré sur l’utilisateur, BlueNav redéfinit la manière de naviguer : plus précise, plus douce, plus respectueuse.
Comment fonctionne une motorisation secondaire ?
Le principe est simple :
- Les moteurs électriques Outboard BlueNav sont installés sur le tableau arrière du bateau. Il n’y a donc pas de lourde modification de structure à réaliser.
- Les moteurs se rétractent pour éviter la trainée lorsque le bateau est en mode motorisation principale.
Les avantages de la motorisation électrique Outboard
- Sécurité : Une seconde propulsion, comme une roue de secours en mer.
- Maniabilité : Un contrôle ultra-intuitif et un confort inégalé grâce au Joystick 3D.
- Préservation : Une Ancre Virtuelle qui protège les fonds marins et un moteur électrique qui préserve le silence de la mer.
- Liberté : Explorez sans limites et découvrez les zones marines protégées.
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Contrôlez vos mouvements avec le nouveau joystick.
Voici notre tout nouveau joystick. Il est conçu pour une prise en main naturelle, offrant une précision inégalée et un contrôle ultra-réactif au bout des doigts. Il est compatible avec toutes les solutions de navigation intelligentes BlueNav.
2 modèles de moteurs :
Moteur BLUESPIN Outboard 8kW de BlueNav

Primé aux Electric & Hybrid Marine Awards 2025
Fixation sur le tableau arrière
Pas de modification structurelle
Turbine rétractable
Une motorisation hybride pensée pour les propriétaires exigeants
Vous aimez la puissance et l’autonomie de votre moteur thermique, mais souhaitez naviguer plus silencieusement et réduire votre empreinte carbone ? La solution BlueSpin Outboard 8 kW combine propulsion électrique et thermique pour une expérience de navigation flexible et respectueuse de l’environnement.
Un moteur électrique discret et puissant
Fixés au tableau arrière, les propulseurs BlueSpin restent quasiment invisibles hors de l’eau. En mode électrique, les turbines RDT 8 kW assurent une propulsion réactive à très basse vitesse, idéale pour les manœuvres portuaires précises ou les navigations côtières silencieuses. En mode thermique, les unités se rétractent pour préserver la performance et la ligne du bateau.
L’intelligence au service de la performance
- Gestion intelligente des modes selon le besoin : vitesse/autonomie (thermique) ou silence/écologie (électrique).
- Supervision en temps réel des paramètres clés pour naviguer sereinement.
- Maintenance prédictive pour réduire les arrêts imprévus et optimiser les coûts.
Manœuvrabilité à 360° et liberté totale
Grâce à une rotation complète, vous gardez le contrôle même dans les espaces restreints. Sortez du port facilement, accédez à des mouillages isolés et profitez d’une navigation fluide, silencieuse et respectueuse de l’environnement.
Caractéristiques moteurs

Dimensions
A: 328 mm
B: 720 mm
C: 430 mm
D: 436 mm
| Puissance | 8 kW |
|---|---|
| HP équivalent couple | 15 HP |
| TENSION | 48 V |
| AMPERES | 300 A |
| BATTERIE recommandée* | 10 kWh |
| Poids (kg) | 43 |
* En bi-motorisation, une capacité batterie de 1,5x la capacité monomoteur au minimum est recommandée.
Moteur BLUESPIN Outboard 15kW de BlueNav

Fixation sur le tableau arrière
Pas de modification structurelle
Turbine rétractable
Une motorisation hybride conçue pour les navigateurs exigeants
Les moteurs BlueSpin Outboard 15 kW allient une ingénierie de précision à une installation simplifiée. Fixés au tableau arrière, ils restent discrets hors de l’eau tout en garantissant des performances remarquables en navigation.
Le meilleur du thermique et de l’électrique
La motorisation hybride BlueSpin associe les atouts du thermique — vitesse et autonomie — aux avantages de l’électrique — silence, confort et respect de l’environnement. En mode thermique, les turbines se rétractent automatiquement pour préserver l’esthétique et l’aérodynamisme du bateau. En mode électrique, elles s’abaissent pour une propulsion fluide et silencieuse.
Une technologie logicielle intelligente
Grâce à une solution logicielle avancée, la gestion des modes de propulsion est optimisée :
- Surveillance en temps réel des performances et de l’énergie disponible,
- Maintenance prédictive pour réduire les interventions,
- Contrôle intelligent pour un pilotage intuitif et sécurisé.
Manœuvrabilité 360° et liberté de navigation
Avec une rotation à 360°, les moteurs BlueSpin 15 kW offrent une manœuvrabilité exceptionnelle. Sortez du port sans effort, accédez à des zones protégées et explorez de nouveaux horizons en silence et en totale liberté.
Caractéristiques moteurs

Dimensions
A: 465 mm
B: 895 mm
C: 565 mm
D: 445 mm
E: 290 mm
| Puissance | 15 kW |
|---|---|
| HP équivalent couple | 25 HP |
| TENSION | 48 V |
| AMPERES | 300 A |
| BATTERIE recommandée* | 15 kWh |
| Poids (kg) | 70 |
* En bi-motorisation, une capacité batterie de 1,5x la capacité monomoteur au minimum est recommandée.
Témoignages
Identité du bateau : Batopei
Lieu : Île de la Réunion
Activité : Observation de baleines
Mission : Être respectueux des animaux marins lors des excursions en réduisant le bruit, les vibrations et la pollution.
Configuration de la propulsion :
Puissance totale des batteries installées :
28 kWh
Puissance des moteurs installés :
2x15kW
Métriques d’utilisation et de performance
Nombre de sorties quotidiennes :
4 x 2 heures
Répartition de la consommation d’énergie :
40% électrique et 60% combustion
Consommation d’énergie par sortie :
Entre 12% et 20% de l’autonomie totale

Le mode électrique offre une manoeuvrabilité dans un silence complet, nous permettant d’observer les mammifères marins sans perturber leurs activités naturelles.
Jonas, propriétaire du bateau Batopei









